Honda CR-V
Špecifikácia
Značka | Model | Typ | Podtyp | VIN | rok | Najazdené kilometre (KM) | Veľkosť motora | Výkon (kw) | Prenos |
Honda | CR-V | sedan | Kompaktné SUV | LVHRM3865G5014326 | 1. 7. 2016 | 80 000 | 2,4 l | CVT | |
Typ paliva | Farba | Emisný štandard | Rozmer | Režim motora | Dvere | Kapacita miest na sedenie | Riadenie | Typ prívodu | Drive |
Benzín | čierna | Čína IV | 4585/1820/1685 | K24V6 | 5 | 5 | LHD | Prirodzená ašpirácia | Predný motor |
Priestor na zadných sedadlách a nákladný priestor sú veľkorysé a navyše kompaktné rozmery a citlivé ovládanie uľahčujú parkovanie a odstrašujúcu jazdu.
Vonkajší dizajn nového auta je stále veľmi krásny.Elegantný tvar je v súlade s estetikou mladých spotrebiteľov.Hoci plocha prednej mriežky nasávania vzduchu nie je veľká, využíva množstvo chrómových dekorácií a líniového dizajnu na boku karosérie vozidla.Je veľmi hladký a dizajn celej zadnej časti je podľa mňa jeho vrcholom.Predovšetkým štýl zadných zadných svetiel, ako aj rozoznanie, chrómová dekorácia je veľmi nápadná, u základných modelov Honda, materiálové vlastnosti interiéru celého auta Vždy to nebolo veľmi dobré, ale ak je to model nad terminálom, detaily interiéru sú spracované veľmi dobre.Tento model využíva symetrický dizajnový štýl so silným zmyslom pre hierarchiu v centrálnom ovládaní.Ak je multifunkčný volant Ide o lacný model, nepoužíva kožený obal a veľkosť obrazovky bude menšia, ale myslím si, že funkcia zábavy stačí na splnenie každodennej domácnosti.
Navyše predný a zadný úložný priestor je u tohto modelu tiež pomerne dobrý.Čo sa týka výkonu, motor 1,5T vybavený týmto modelom má maximálny výkon 193 koní a maximálny krútiaci moment 243 Nm.Z pohľadu výkonových parametrov má výhody oproti mnohým modelom rovnakej úrovne.Bezstupňová prevodovka CVT bez problémov vyhovuje každodennému domácemu použitiu a jej spotreba paliva je tiež veľmi dobrá.V súčasnosti má vozidlo najazdených 8 000 kilometrov a jeho komplexná spotreba paliva na 100 kilometrov sa udržiava na úrovni cca 8 l.Na takéto SUV Pri modeloch je už taká spotreba paliva veľmi dobrá a pri skutočnom používaní je jeho celková plynulosť radenia veľmi dobrá a frustrácia nie je takmer cítiť.